pe deal | Vacarm de Idei

Noroc,

Weekendul asta mi s-a facut un dor mare de motor si daca am primit invitatie de la o prietena sa vin la Sarata Monteoru, unde se defasura un offroad organizat de Discovery, am zis de ce nu. Nu mai calarisem mobra de anul trecut si un drum de 300 de km dus-intors mi se parea mai mult decat rezonabil.

Asa ca m-am ‘echipat’, adica luat casca-brau cu protectie coloana-manusi-cagula-geaca, adidasi inalti si blugi, plecat sa iau in primire bestia. O mai calarisem dar nu la drum lung. O Honda Varadero V2 cu 100 de cai si 300 de kile ( pentru necunoscatori e destul de grea pentru un motor).

Stefan Cel Mare-Obor. V2 asta e diferit fata de avusesem eu-respectiv un V4 de pe VFR si 4 in linie de la Fazer. Trage in ture joase, urca greu, te zdruncina, e grea, nu pot sa o tin bine intre picioare, pasagerul a uitat sa mai mearga si nu se lasa odata cu mine pe curbe. O iau mai incet deci si la Carrefour pe Colentina, un taximetrist iese din parcare, ma vede ca vin si totusi imi taie fata. Sa il injur? Ce rost are? Daca nu as fi avut silencerele montate, probabil i-as fi tras gazul pe geam. Dar e tiganie asta nu ? Mergem mai departe si pastram limita in localitati de 60 si urcam in afara lor la 110-20-40…pe alocuri ii dau 150. Mi-e frica. Curbele sunt greu de atacat chiar daca gumele sunt noi. Am o vaca sub mine cu care inca nu ma cunosc. Se da un X5 cu mine, il las. Revin dupa aia…vaca raspunde la ordine frumos. Ma prinde in localitate unde o lasasem la 60, el trece cu 90, frumossss.

Fac stanga spre Sarata Monteoru–drum judetean-ma intersectez cu celalalt european, atentie maxima. Mobra se inclina dubios. Putine serpentine si ajung la destinatie. Las motorul la hotel si ma ia un nene cu un 4×4 pana sus pe deal. Aici deja regret ca nu m-am dat si eu pe macadam cu ea. Mai greu era cu pasager…

Aici o sa pun niste poze..au venit si buggyurile de la BGS, ale lui Oprea. 660 de cai..oooo nene..ce sa faci cu ei? Vreo 150 pe fiecare roata. Rotile spate vireaza separat. Practic puntea spate e si ea directoare. Interesant, cica foloseste un joystick pentru asa ceva. Pilotul insa cam lasa de dorit, e slab rau. Loveste si o masina de ‘competie’ si o rupe putin-poza atasata. I-au dat altii rusine cu masini mai slabe. Inghit mult prea mult praf. Ma dau si eu, ca si jurnalsit, cu un Samurai-pe locul de pasager. Imi dau seama ca aceasta pasiune e deja mult prea scumpa pentru gandurile mele, nici macar un Samurai nu cred ca mi-as permite sa tin si sa particip cu el la competitii.

Sper sa revin la motor in curand. M-a prins virusul iar…cum e viata asta.

Ma intorc spre Bucuresti pe la un 5. Am mult mai mult curaj. Ma arunc pe curbe, mobra raspunde fantastic. Inca una si inca una, imi place la 80. Ies in E85 si nu merg 15 km, mi se aprinde becul de benzina. Naspa…pana la Urziceni, nu e nicio benzinarie. Las gazul usor si merg cu a 5 la 80-90, consumul optim. Nu vreau sa raman ca prostu’. Gasesc la sensul giratoriu un Lukoil, nu bag aici de obicei dar nu pot sa raman asa, alimentez 5 litri si merg mai departe. Uite un Petrom Pana la Bucuresti, urc in 110-130 si ma mai opresc la OMV.